Sejak tahun ini, pasar angkutan peti kemas global secara umum melanjutkan tren sejak semester kedua tahun lalu. Harga pengiriman peti kemas berfluktuasi sejak mencapai puncaknya pada awal tahun ini. Secara khusus, permintaan pasar pelayaran global telah menyusut secara signifikan karena kombinasi faktor-faktor seperti tingkat inflasi yang tinggi di negara-negara Eropa dan Amerika, konflik geopolitik di beberapa wilayah, dan penyebaran epidemi yang terus berlanjut. Selain itu, ketidakseimbangan alokasi kapasitas angkut internasional dan penurunan pesanan di pasar galangan kapal juga berdampak pada harga angkutan laut.
Perlu digarisbawahi bahwa penurunan harga angkutan laut yang terus menerus dari kapal ini juga merupakan koreksi berkala dari harga angkutan laut yang "sangat tinggi" tahun lalu dalam arti, yang kondusif untuk membawa kembali kenaikan tarif angkutan ke tingkat yang relatif tinggi. tingkat harga yang wajar. Artinya, saat ini, penurunan moderat dari harga pelayaran internasional adalah wajar, tetapi penurunan tajam yang terus-menerus atau bahkan penurunan tajam tidak kondusif bagi perkembangan yang sehat dari seluruh pasar pelayaran. Meskipun proporsi angkutan laut dalam total biaya perdagangan luar negeri bukan yang tertinggi, fluktuasi tajam angkutan pasti akan ditransmisikan ke pasar perdagangan luar negeri, dan kemudian mempengaruhi kelancaran rantai pasokan seluruh rantai industri perdagangan luar negeri.